燃油價格上漲 搬家運費上漲合理嗎？對于搬家公司來說，33211的成本結構一直存在，其中燃油成本占30%，是搬家公司最大的成本項目之一。所以，燃油成本上升，搬家的運價應該上升嗎？

司新超說：我們與客戶簽訂的是常年協議價格，協議中有說明與油價聯動比較好，沒有說明的是虧損在跑。

對于車隊企業來說，其運力構成基本上是自建+外轉車。目前正處于雙十一業務高峰期，在能源大幅調整的背景下，外轉車運價上漲。據司新超介紹，目前外轉車價格漲幅已達35-46%。

鑒于目前的情況，許多搬家公司一方面與客戶協調提高運費，另一方面增加成本控制，尋找低價加油站，確保車輛的穩定運行和交付。

這是對搬家公司運營能力的極大考驗。

第一個是能源端。搬家公司必要了解市場的實時供應情況。在這種情況下，供應鏈選擇直接與萬金油對接，通過平臺連接的2萬多個加油加氣網絡了解市場供應情況。

第二個是運輸能力端。前幾年，受液化天然氣雙倍上漲的影響，當天然氣價格居高不下時，搬家公司將大幅減少液化天然氣車輛的運行，而不是外部轉移車輛；今天的柴油短缺帶來了運輸能力缺口，這使得企業不得不承受壓力，增加液化天然氣車輛的使用，以確保客戶真實需求的交付。

今年年初，搬家行業首先經歷了業務的急劇下降，淡季來得又早又急，最終經歷了旺季，經歷了能源價格的快速上漲。搬家公司的生活空間再次受到擠壓，這給企業的市場響應能力和精細經營能力帶來了多重考驗。在充滿不確定性的背景下，移動市場是否會加速重組？運費能實現合理的回報嗎？